【試打評価】スリクソンZXi4アイアン　中空構造でシリーズ最大の飛距離性能？

ダンロップスポーツよりスリクソンZXiアイアンが発売されました。
（ZXi7、ZXi5、ZXi4）
中空構造で飛距離、寛容性を重視した「ZXi4アイアン」
シャープな形状ながらシリーズ最高の飛距離性能。
7番アイアンのロフトが28.5度。
飛び系アイアンの部類に入ります。

ナオ

現役クラブフィッターのナオです
25年以上ゴルファーのクラブ選びをサポートしています

ZXi4 アイアンが合うゴルファー

打感は気にしない
飛距離をだしたい
ミスヒットに強いモデルがいい
高弾道のボールで飛ばしたい
曲がりの少ないモデルがいい
ドライバーの飛距離が230ヤード以下

スリクソンZXi5と大きく違う点は

飛距離性能の高さと寛容性。
ZXi4の7番（28.5度）、ZXi5の7番（31度）
1番手飛距離が延び、芯が広い。
そのかわり、ヘッドサイズが少し大きく、打感は超鈍感になります。

Diamana ZXi for IRON カーボンシャフト
5本セット（＃6〜9、PW） 143,000円（税抜価格 130,000円）
1本（＃4、＃5、AW、SW） 28,600円（税抜価格 26,000円）

N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト
5本セット（＃6〜9、PW） 137,500円（税抜価格 125,000円）
1本（＃4、＃5、AW、SW） 27,500円（税抜価格 25,000円）

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ナオ

セットは6番（25.5度）～PW（43度）の5本セット
#4（21度）#5（23度）は別売りです

最新ZXi4 アイアンはどんなゴルファーに合うのか？
飛距離、特徴、打感などを試打検証します。
※弾道測定にはスカイトラックを使用
　ボールはスリクソンZスターXV

同クラスの難易度モデルで他メーカーアイアンにピンI530アイアンなどがあります。

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スリクソンZXi4アイアン　試打評価　飛距離目安
1. ドライバーの平均飛距離200ヤードのゴルファーをイメージして試打
ドライバーの平均飛距離230ヤードのゴルファーをイメージして試打
ZXi4 アイアン　スペック（シリーズ最高の飛距離と寛容性）
1. ヘッド　
2. シャフト（適合ヘッドスピード　スイングタイプ）　グリップ
スリクソン　ZXi4アイアン　評価　まとめ

スリクソンZXi4アイアン　試打評価　飛距離目安

ダンロップスリクソン ZXi4 アイアンセットアイアンセット 5本組(6-P) Diamana ZXi for IRON カーボンシャフト SRIXON ディアマナ

created by Rinker

ドライバーの平均飛距離200ヤードのゴルファーをイメージして試打

試打したクラブは7番アイアン、Diamana ZXi for IRON カーボンシャフトフレックスS。
ドライバーのヘッドスピード40m/s、平均飛距離200ヤードのゴルファーを想定して試打。

	ヘッドスピード	打ち出し角	バックスピン	サイドスピン	キャリー	飛距離
1球目	33.7	21.3	5138	-147	142	146
2球目	34.0	20.0	5538	-476	142	146
3球目	34.3	22.2	5129	-73	143	147
平均	34.0	21.2	5268	-232	142	146

前作からの流れを受け、飛び系アイアンとしてはヘッド形状がかなりシュっとしてます。
初代ZX4アイアンはヘッドが分厚く、不細工でしたからね。
いい意味でビックリしたのは、「飛びすぎない」
前に前に行くというよりはバックスピンがしっかり入り高弾道で飛んでいきます。

平均のキャリーは142ヤード、飛距離146ヤード。
曲がりが少なくバックスピンの効いたアイアンらしい弾道。
これならグリーンに落ちてピタッと止まります。

ナオ

中空らしく弾き感の強いインパクトですが硬すぎない
初速性能が高く左右の曲がりも少ない印象です

ZXシリーズ特有、ソール部分が船底のようにカットされているので抜群の抜けのよさ。
スマートなヘッドながら、全番手ユーティリティのやさしさでプレーできます。

ドライバーの平均飛距離200ヤード、ヘッドスピード40m/sくらいのゴルファーの各番手飛距離目安

番手	4	5	6	7	8	9	P
飛距離（ヤード）	175	165	155	145	135	120	105

番手別飛距離目安（4Iは難しい）

ドライバーの平均飛距離230ヤードのゴルファーをイメージして試打

スリクソン ZXi5 アイアン6本セット (#5-PW) NS PRO MODUS3 105 スチールシャフト

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試打したクラブは7番アイアン、N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト　フレックスS。
ドライバーのヘッドスピード43m/s、平均飛距離230ヤードのゴルファーを想定して試打。

	ヘッドスピード	打ち出し角	バックスピン	サイドスピン	キャリー	飛距離
1球目	36.7	22.0	5815	-83	159	163
2球目	36.2	22.3	5501	-711	158	162
3球目	37.1	20.3	5843	-157	158	161
平均	36.7	21.5	5720	-320	158	162

7番アイアン、平均でキャリー158ヤード、それほど飛びません。
しかしバックスピンがしっかり入り、高めのきれいな弾道。
つかまりがよく、カットしてスライスを打つのは難しい。
スピードを上げてもスピンが入るのでフライヤーのように飛距離がですぎることはありません。

インパクトの入射角がきついゴルファーはショートアイアンの飛びすぎに注意。
フェース上部でインパクトするとバックスピンが減り、思わぬ飛距離がでてしまうことがあります。

ナオ

中空アイアンならではのインパクトの弾き感はあります
ヘッドスピードの速いゴルファーはショートアイアンの飛距離差が大きくなります

ドライバーの平均飛距離230ヤード、ヘッドスピード43m/sくらいのゴルファーの各番手飛距離目安

番手	4	5	6	7	8	9	P
飛距離（ヤード）	192	182	172	160	145	130	115

番手別飛距離目安

ZXi4 アイアン　スペック（シリーズ最高の飛距離と寛容性）

TOUR V.T. SOLE
ソール形状、バンス角の最適な設計によりインパクト時の抜けの良さが向上した

PROGRESSIVE GROOVES
精度を高めたスピンコントロール性能
最適なスピンを生み出し、状況に応じたパフォーマンスを発揮する「番手別溝設計」

i-FORGED
ソフトステンレスの採用でさらに打感が向上
従来の圧延材フェースと、ボディにはやわらかい新素材（ソフトステンレス）を採用した2ピース中空構造により、優れた打感を実現
さらに調角により、カスタムの対応幅が拡大

MAINFRAME
大きなたわみで高い反発性能を発揮
ヒールからトウにかけてコントラストを持たせた肉厚設計とトウ側のグルーブを拡大したミスヒットに強い設計

ZIPCORE TECHNOLOGY
余剰重量の再配分で寛容性がさらに向上
ネックとトウから余剰重量を創出し、ソール部分に最適配分。
さらなる深低重心化により、高い弾道と優れたボールスピードを実現
ダンロップスポーツより

ヘッド　

ヘッド素材　フェース・HT1770M
　　　　　　（＃4～7）ボディ・SOFT SUS＋タングステンニッケル合金
　　　　　　（＃8～SW）ボディ・SOFT SUS

ヘッド製法　フェース・鍛造　ボディ・ロストワックス精密鋳造
仕上げ　ミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ

番手	＃4	＃5	＃6	＃7	＃8	＃9	PW	AW	SW
ロフト角（度）	21	23	25.5	28.5	33	38	43	49	56
ライ角（度）	60.5	61	61.5	62	62.5	63	63.5	63.5	63.5
バンス角（度）	10	10	10	10	10	10	10	12	10
FP（mm）	2.7	2.9	3.2	3.5	3.8	4.1	4.5	5	5.8
クラブ長（インチ）	38.75	38.25	37.75	37.25	36.75	36.25	35.75	35.75	35.75