ダンロップゴルフより超人気モデル「XXIO13シリーズ」が発売されます。
（ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアン）
2023年12月9日（土）発売。
アイアンショットが苦手なゴルファーの救世主として長く支持され続けているXXIOアイアン。
ゼクシオらしい「大きいヘッド」「広いソール」「包み込むようなグースフェース」は変わりません。
バックフェースは最新のテクノロジー満載の素敵なデザイン。
- アイアンが苦手だ
- 飛距離がでない
- 芯に上手く当たらない
- スライスする
- 球が上がらない
特に中高年ゴルファーに人気がある商品です。
悩み多きゴルファーを救ってきたゼクシオの最新作「XXIO13アイアン」を試打し、性能、飛距離を検証します。
クラブフィッターのナオです
25年以上ゴルファーのクラブ選びをサポートしています
XXIO13アイアンが合うゴルファー
- ドライバーのヘッドスピードが44m/s以下
（ヘッドスピードが速いと飛びすぎてしまう） - ヘッド開閉をあまり使わないカットスライサー
- 真っすぐな弾道で狙いたい（サイドスピンをかけにくい）
- 打点が安定しない（芯になかなか当たらない）
- アイアンでも飛ばしたい
- 打球が低い、上がりにくい
※フッカーには合いません
ターゲットがはっきりしているアイアン
ずばり、カット打ちスライサーです
①ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト
5本セット（＃6～9、PW）
¥148,500（税抜価格 ¥135,000）
1本（＃5、AW、SW）
¥29,700（税抜価格 ¥27,000）
②N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト
5本セット（＃6～9、PW）
¥137,500（税抜価格 ¥125,000）
1本（＃5、AW、SW）
¥27,500（税抜価格 ¥25,000）
※レフトハンドモデルあり
XXIO13ドライバーについての詳細は↓記事をご覧ください。
XXIO13フェアウェイウッドについての詳細は↓記事をご覧ください。
XXIO13ハイブリッドについての詳細は↓記事をご覧ください。
MP1300カーボンシャフト 試打検証
ドライバーの平均飛距離200ヤードのスライサーをイメージして試打
試打したクラブは
XXIO13 7番アイアン シャフト ダンロップの純正カーボンシャフト MP1300 フレックスR
| ヘッドスピード | 打ち出し角 | バックスピン | サイドスピン | キャリー | 飛距離 | |
| 1球目 | 35.8 | 21.8 | 5918 | 936 | 148 | 151 |
| 2球目 | 35.8 | 22.5 | 5409 | 77 | 148 | 152 |
| 3球目 | 34.4 | 24.5 | 4066 | -771 | 149 | 154 |
| 平均 | 35.3 | 22.9 | 5131 | 299 | 148 | 152 |
構えた感じ、ボールを包み込むような大きめヘッドが特徴的。
安心感があり、このヘッドでスライスはないですね。
飛距離はキャリーで平均148ヤード。
ヘッドスピードはゆっくり、カット気味にインパクトしたのですがビックリ。
「簡単につかまる、上がる！」
バックスピンも十分にかかり、高さがでているのでグリーンでピタッと止まります。
少し高めのインパクト音で弾き感は強め。
ヘッドの寛容性が高いおかげで少し芯を外してインパクトしても飛距離は落ちず、低重心ヘッドで高さも申し分なし。
MP1300カーボンシャフトは重量が軽くしなりはあるのですが、ねじれが少ない。
ゆったり振っても勝手にヘッドが走る感じがあります。
とにかく簡単に球が上がる
ヘッドがオートマチックにストレートに動くので、振った方向にまっすぐ飛んでいきます
ドライバーの平均飛距離200ヤードのスライサー 参考飛距離
| 番手 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | PW | AW | SW |
| 飛距離（ヤード） | 170 | 160 | 150 | 138 | 125 | 112 | 95 | 75 |
NSプロ850GH DST スチールシャフト 試打検証 参考飛距離
ドライバーの平均飛距離230ヤードのフェードヒッターをイメージして試打
試打したクラブは
XXIO13 7番アイアン シャフト NSプロ850GH DSTスチールシャフト フレックスS
| ヘッドスピード | 打ち出し角 | バックスピン | サイドスピン | キャリー | 飛距離 | |
| 1球目 | 37.7 | 17.9 | 6275 | 179 | 160 | 164 |
| 2球目 | 36.3 | 17.8 | 5686 | 406 | 158 | 163 |
| 3球目 | 36.8 | 16.7 | 6422 | 549 | 158 | 162 |
| 平均 | 36.9 | 17.5 | 6128 | 378 | 159 | 163 |
1番の感想は「弾道が高い」。
前に行くというより上に上がります。
飛距離はキャリーで平均159ヤード。
バックスピンも十分かかっているのでグリーンでピタッと止まります。
ヘッドスピードからすると、もっと飛距離がでてもよさそうですが、さすがゼクシオ。最新モデルは寛容性と上がりやすさを重視したのでしょう。
少しフェースオープンでインパクトしているのですが曲がりません。
弾きのよさも際立ちます。
フェースターン強めでフェースの少し上めでインパクトすると、バックスピンが減りぶっ飛んでしまいます。
インパクトでフェースが開きやすいカットゴルファーにピッタリのアイアンです。
標準設定の軽量スチールシャフトNS850GH DSTシャフト。
スチールながら87g（フレックスS）と軽く、しなりを感じるシャフトです。
NS850GH DSTシャフトは、ドライバーのヘッドスピード40m/s以上、しなりと重みを感じたいゴルファーに合っています
ドライバーの平均飛距離230ヤードのフェードヒッター 参考飛距離
| 番手 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | PW | AW | SW |
| 飛距離（ヤード） | 185 | 174 | 162 | 150 | 136 | 122 | 105 | 85 |
XXIO13アイアン スペック テクノロジー
ヘッド スペック
チタンフェースの４ピース複合構造による
ダンロップゴルフより
徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が
高く伸びる弾道で
やさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン
- ヘッド素材フェース：チタン（Super-TIX®51AF）
（＃5～7）ボディ：SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト
（＃8～SW）ボディ：SUS630 - ヘッド製法フェース：CNC加工
ボディ：ロストワックス精密鋳造 - 仕 上 げミラー＋サテン＋レーザー仕上げ
【左用もあり】
つかまりのよさと安心感を生み出すヘッド形状。
丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状。
ややグースネックでつかまりをイメージ。
ソール幅をやや狭小化した抜けの良い形状。
インパクトは突っかかることなく抜けてくれます。
芯が大きく打球の反発力、直進性が強いのでインテンショナルにボールを曲げることはかなり難しいでしょう。
それだけオートマチックなアイアンだということです
単品のAW、SWは丸みを帯びた大きめヘッド。
安心感のあるヘッドで打点が大きく、抜けがいい、スピンもしっかりかかります。
| #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | AW | SW | |
| ロフト角（度） | 22 | 25 | 28 | 32 | 37 | 42 | 48 | 56 |
| ライ角（度） | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63 | 63.5 | 63.5 | 64.1 |
| バウンス角（度） | 1 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 12 |
| 標準クラブ長（インチ） カーボン | 38.25 | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.75 | 35.75 | 35.75 |
| 標準クラブ長（インチ） スチール | 38 | 37.5 | 37 | 36.5 | 36 | 35.5 | 35.5 | 35.5 |
総重量
約364g・C9（＃7・MP1300 カーボン・R）
約405ｇ・D1（＃7・N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチール・S）
シャフト スペック 適合ゴルファー
ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト
適合するゴルファー
ドライバーのヘッドスピード35～41m/s、平均飛距離180～210ヤード。
（ヘッドスピード、球筋で合うフレックスが変わります）
軽くてしなるシャフトで簡単に振りたい。
弾道の高さが欲しい、球をつかまえたいゴルファー。
ドライバーのヘッドスピード35～39m/sのゴルファー
MP1300 カーボンシャフト フレックスR
シャフト重量 47g
トルク 3.9
キックポイント 中
ドライバーのヘッドスピード38～40m/sのゴルファー
MP1300 カーボンシャフト フレックスSR
シャフト重量 49g
トルク 3.9
キックポイント 中
ドライバーのヘッドスピード40～42m/s、スイングテンポ速めゴルファー
MP1300 カーボンシャフト フレックスS
シャフト重量 50g
トルク 3.9
キックポイント 中
グリップ
ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ
（バックラインあり 47g 口径65）
N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト
適合するゴルファー
ドライバーのヘッドスピード40m/s以上、平均飛距離200ヤード以上。
重みを感じるシャフトで球をしっかりつかまえたい。
弾道の高さが欲しいゴルファー。
ドライバーのヘッドスピード39～42m/sのゴルファー
N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト フレックスR
シャフト重量 83g
トルク 3.0
キックポイント 中
ドライバーのヘッドスピード41～44m/sのゴルファー
N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト フレックスS
シャフト重量 87g
トルク 3.0
キックポイント 中
グリップ
ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ
（バックラインあり 49g 口径61）
最新 ゼクシオ13アイアン 評価 まとめ
つかまりがよく、球が簡単に上がるアイアン。
打点が広く、多少芯を外しても飛距離はあまりおちません。
扱いやすいアベレージモデルアイアンです。
しかしヘッドのサイズがやや大きく重心距離が長いので、ヘッドターンを積極的に使うゴルファーには合いません。
ヘッドスピードが速い（43m/s～）のゴルファーはショートアイアンの飛距離が出てしまうので、PW（42度）の下が大変。
AW（48度）、SW（56度）、ロフトピッチが6度、8度と広がるのでPW（42度）の下に46度、50度、56度のウェッジがおススメ。（クリーブランド CVX ZIPCOREなど）
6番アイアンでロフト25度（アスリートモデルの4番アイアンくらいのロフト）なので、ロングアイアンが苦手ならXXIOハイブリッドがおススメ。
ユーティリティクラブが苦手な場合は単品で5番アイアンかXXIO13の9番ウッドを入れてください。
さすが安定と信頼のゼクシオ
芯の大きさ、つかまりのよさ、弾道の高さ秀逸です
飛距離を出したい場合は、しっかり打ち込んでフェースの芯かやや上部でヒットするとよく飛びます。
普通に打つと、バックスピンがしっかりかかり高く上がるので、飛距離は思ったほど出ません。
アイアンセットは6番からPWの5本セット。
長い距離は、5番アイアンか9番ウッド、H5ハイブリッドで得意な道具を選んでください。
最後までお付き合いいただきありがとうございました。
適正な距離を打ち分けるにはスピン系ボールが必要
アイアンショットをグリーンでピタッと止めるにはスピン系と言われるボールを使うことが必須条件。
バックスピンがしっかり入るとショートアイアンでの飛びすぎのミスを減らすこともできます。
おすすめのスピン系ボールを紹介します。
