2024年11月9日、ニューモデル「SRIXON ZXiシリーズ」が発売されます。
今回のドライバーラインナップは4種類。
「ZXi」「ZXi MAX」「ZXi LS」「ZXi TR」
（今回はZXi5モデルとZXi7モデルに分かれているのはアイアンだけです）
「弾きがいい」「スゲー飛ぶ」「自信をもって振っていける」
松山英樹プロのコメントでもあるように、完成度の高いドライバーができたようです。
| ZXi | ZXi TR | ZXi LS | ZXi MAX | |
| 慣性モーメント | 中 | 小 | 中 | 大 |
| スピン量 | 中 | 中 | 小 | 多 |
今回紹介するのは、
【ZXi DRIVER】
適度な慣性モーメントとスピン量で、操作性と寛容性の両立を実現したオールラウンドモデル。
ダンロップ調べによると前作ZX5 MK2よりも実打飛距離比較でトータル＋9.3ヤード。
ホントかな～。
つかまりは少し強くなったようです。
ヘッドクラウン、フェースには流行りのカーボンは使わず、チタン構造。
たわみとエネルギー伝達が向上したi-FLEXフェース構造がスリクソン史上最速のボールスピードを生み出します。
吸い付くような打感が心地よい。
甲高くなく心地よい打音、最高です。
ニューモデルの展開が速すぎない（2年に1度）のもいいですね。
クラブフィッターのナオです
25年以上ゴルファーのクラブ選びをサポートしています
スリクソンZXiドライバーと相性がいいゴルファー
- 簡単なプロモデルドライバーが使いたい
- 打点の大きいモデルが好み
- 打感、打音の良いモデルが好み
- 上がりやすいモデルが好み
- スライスをふせぎたい
純正シャフト
定価 ￥85,800（税込）
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最近のクラブにしては値段が抑えられています
出来もいいのでヒットの予感！
試打したクラブのスペックは
スリクソンZXi ロフト10.5° シャフト Diamana ZXi50 フレックスSR
スリクソンZXi ロフト9.0° シャフト VENTUS ZXi6（特注） フレックスS
※スカイトラックで10球ずつ打って結果の良かった3球を計測
ヘッドスピード41m/s、44m/sの2パターンで試打検証します
ロフト、シャフトフレックスの選び方については↓記事をご覧ください。
ZXi ロフト10.5° シャフト Diamana ZXi50 フレックスSRヘッドスピード41m/s、ドローヒッターの設定で試打検証
| ヘッドスピード | ミート率 | 打ち出し角 | バックスピン | サイドスピン | キャリー | 総飛距離 | |
| 1球目 | 41.8 | 1.47 | 10.7 | 2900 | -128 | 219 | 241 |
| 2球目 | 41.9 | 1.43 | 12.5 | 2895 | -212 | 215 | 234 |
| 3球目 | 41.8 | 1.45 | 13.9 | 2838 | -419 | 220 | 236 |
| 平均 | 41.8 | 1.45 | 12.4 | 2878 | -253 | 218 | 237 |
ヘッドスピード平均41.8m/sで飛距離237ヤード、よく飛んでます。
高弾道でバックスピンがやや多め。
簡単に上がってくれます。
特徴は打感。
フェースがたわんで弾く感じがよくわかるようなインパクト。
やわらかく、心地よい。
つかまりもよくスライスは皆無。
どちらかと言えばドローボールになりやすい。
芯も広く、フェースがひらいて下部に当たってもナイスショットと変わりません。
スリクソン、簡単になりましたね～。
つかまりがよく、球が上がりやすい
競技用モデルのような難しさはまったくありません
純正シャフト「Diamana ZXi50」は軽くて振りやすい。
先端のしなりが強く、球を簡単に上げてつかまえてくれます。
ZXi ロフト9° シャフト VENTUS ZXi6 フレックスSヘッドスピード44m/s、フェードヒッターの設定で試打検証
| ヘッドスピード | ミート率 | 打ち出し角 | バックスピン | サイドスピン | キャリー | 総飛距離 | |
| 1球目 | 44.0 | 1.46 | 14.4 | 2883 | 339 | 238 | 252 |
| 2球目 | 44.2 | 1.47 | 14.2 | 2780 | 41 | 242 | 257 |
| 3球目 | 44.2 | 1.44 | 11.4 | 2766 | 285 | 232 | 252 |
| 平均 | 44.1 | 1.46 | 13.3 | 2810 | 222 | 237 | 254 |
ヘッドスピード平均44.1m/s、飛距離254ヤード、飛びますね～。
今度はつかまり過ぎをおさえた軽いフェードボール。
ボールスピードが速い強弾道のフェードボールです。
ロフト9度ですが打ち出し角は標準、バックスピンは適量。
チーピン、ひっかけフックがでそうな気配はありません。
それでも球が上がりすぎる、フックは絶対嫌ならZXi LSヘッド。
ZXiヘッドはよくつかまり、よく上がります。
流行りのロースピンヘッドではなく、バックスピンはやや多め
VENTUS ZXi6は純正シャフトなのですが特注対応です。
重量は59g。
しなり感が少なくしっかりしたシャフトです。
中手元調子で先端が硬く、フック、ふけ上がりを防ぎます。
操作性と寛容性を両立 ZXi DRIVER スペック
ZXiドライバーの主な特徴
| 特徴 | 詳細 |
|---|---|
| 飛距離性能 | 進化したフェースがスリクソン史上最速のボールスピードを生み出す |
| 寛容性 | STAR FRAME CROWNで高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現。 |
| 打感 | インパクトでボールがフェースに喰いつく ソフトな打感と心地よい打音 |
| ヘッド形状 | ツアープレーヤーが求めるようなストレートで美しいフォルム |
ヘッド後方のウェイトは交換可能です。（別売り）
ウェイト重量はトゥ側4g、ヒール側10g。
ヘッド
460CC
ロフト 9.0° 10.5° （左用アリ）
ライ角 59°（スタンダードポジションの場合）
シャフト長さ 45.75インチ
可変式スリーブでロフト、フェースアングル、ライ角が変えられます。
ロフト ＋1.5°～－1.5°（0.5度刻み）
フェース角 ＋3.0°～－3.0°
ライ角 ±0°～－3.0°
シャフト グリップ
Diamana ZXi50 ディアマナ
| フレックス | 調子 | 重さ（g） | トルク | 9.0度 | 10.5度 |
| S | 中 | 50 | 5.5 | 〇 | 〇 |
| SR | 中 | 48 | 5.5 | △ | 〇 |
| R | 中 | 46.5 | 5.5 | △ | △ |
重量が軽く、つかまりの良いシャフトが好み
しなりが強く、弾道は上がりやすい
- フレックスR ヘッドスピード38～40m/s
- フレックスSR ヘッドスピード40～42m/s
- フレックスSヘッドスピード42～45m/s
グリップ
ツアーベルベットラバー360グリップ
（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉
VENTUS ZXi6 ZXi5 ベンタス
VENTUS ZXi6 カーボンシャフト
（すべて特注対応）
| フレックス | 調子 | 重さ（g） | トルク | 9.0度 | 10.5度 |
| S | 中手元 | 59 | 4.3 | △ | △ |
| SR | 中手元 | 57 | 4.4 | △ | △ |
VENTUS ZXi5 カーボンシャフト
（すべて特注対応）
| フレックス | 調子 | 重さ（g） | トルク | 9.0度 | 10.5度 |
| S | 中手元 | 52.5 | 5.8 | △ | △ |
| R | 中手元 | 50.5 | 5.8 | △ | △ |
適応ゴルファー
VENTUS ZXi6 カーボンシャフト
- ヘッドスピード44～47m/s
- 重量感のあるシャフトが好み
- フックを防ぎたい
- 球のふけ上がりを防ぎたい
VENTUS ZXi5 カーボンシャフト
- ヘッドスピード42～45m/s
- フックを防ぎたい
- 球のふけ上がりを防ぎたい
グリップ
ツアーベルベットラバー360グリップ
（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉
スリクソン ZXi ドライバーの試打評価 まとめ
ZXiドライバーの主な特徴
- 飛距離性能: 進化したフェース構造「iーFLEX」がスリクソン史上最速のボールスピードを生み出す
- 寛容性: 強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生み出した余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現
- 打感: ソフトな打感と心地よい打音。
ZXiドライバーが合うゴルファー
- ドライバーのヘッドスピードが39m/s以上
- 飛距離アップを目指している
- 弾道操作性を求めている
- 打感の良さを重視する
- スライスに悩んでいる
- 高弾道ボールを望む
ZXiドライバーのメリット
- 飛距離性能が高い
- 寛容性が高い
- 打感が良い
- つかまりが強い
ZXiドライバーのデメリット
- フッカーにとってはつかまりすぎる
- 艶消しヘッドが気に入らない
- 見た目が難しそうに見える
スリクソンZXiドライバーは、大きな飛距離にバランスの取れた操作性と寛容性の高いドライバー。
特に、飛距離アップと操作性を求めるゴルファーにおすすめです。
実際に試打したゴルファーの感想
良い点
- 飛距離がグンと伸びた！ ドライバーで自身の最長飛距離を達成。
- つかまりが抜群！ スライス癖があったんだけど、よくつかまり曲がらない。
- 打感が独特で柔らかい！ 打った時の感触が抜群に良い。
- 見た目がかっこいい割に簡単！ 構えた時の見た目がストレートで構えやすい。
悪い点
- つかまりすぎる！ スライスはないけど私にとってはつかまりが強すぎ。
- 球が上がりすぎる！バックスピンが多すぎてふけ上がってしまう。
- 見た目が嫌い！ 艶消しヘッドが好みではない。
- 前モデルと比べて、ちがいがあまりない
【おすすめシャフト】
- Diamana ZXi50: ヘッドスピード39～42m/s、スライスを軽減したいゴルファー
- VENTUS ZXi6: ヘッドスピード44m/s以上、フック、ふけ上がりをふせぎたい
- VENTUS ZXi5: ヘッドスピード41m/s以上、しっかりしたシャフトが好み
スリクソンZXiドライバーの標準装着シャフトはDiamana ZXi50シャフト。
スライスを防ぎ、ヘッドコントロールしやすい
VENTUS ZXi6、VENTUS ZXi5は特注になります。
最後までお付き合いいただきありがとうございました。
