ダンロップスポーツよりスリクソン最新アイアンが発売されました。外観、スピン、操作性のバランスがとれた【ZX5 MkⅡ】、シャープな形状でシリーズ最大の飛距離【ZX4 MkⅡ】。
前作のZX5は発売からずっと品薄状態のヒットモデルでした。
最新ZX5 MkⅡ、ZX4 MkⅡアイアンはどんなゴルファーに合うのか？
相変わらずカッコよく欠点のないZX5 MKⅡアイアン。
シャープなフェースなのに簡単、飛ぶZX4 MKⅡアイアン。
飛距離、特徴、打感などを試打検証します。
現役クラブフィッターのナオです
25年以上ゴルファーのクラブ選びをサポートしています
※2024年9月、お買い得になっています
ZX5 MKⅡアイアンが合うゴルファー
- コンパクトなカッコいいヘッドで難しすぎないアイアンが使いたい
- 正確に距離を打ち分けたい
- スピンが効いたボールを打ちたい
- フックを防ぎたい
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同クラスの難易度モデルで他メーカーアイアンにミズノJPX923フォージドアイアン、ブリヂストン222CB＋アイアンがあります。
ZX4 MkⅡアイアンが合うゴルファー
- 芯の大きい簡単なモデルが好み
- 飛距離を重視している
- 高弾道のボールが打ちたい
- すっきりしたヘッドが好み
- 積極的にフェースターンをしないスイング
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同クラスの難易度モデルで他メーカーアイアンにミズノJPX923ホットメタルプロアイアン、プロギア03アイアンがあります。
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スリクソンZX5 MK2アイアン 試打検証
試打したクラブは7番アイアン、シャフトはNSプロモーダス3ツアー105 DST フレックスS。
ドライバーのヘッドスピード44m/s、平均飛距離240ヤード、ストレート～フェードヒッターのゴルファーを想定して試打。
| ヘッドスピード | 打ち出し角 | バックスピン | サイドスピン | キャリー | |
| 1球目 | 37.4 | 22.3 | 5093 | -512 | 164 |
| 2球目 | 36.9 | 22.7 | 4219 | 182 | 164 |
| 3球目 | 37.4 | 24.4 | 4316 | 287 | 164 |
| 平均 | 37.2 | 23.1 | 4543 | -14 | 164 |
「これはいい」、ヘッド形状はカッコいいのに簡単。
やわらかい打感ですが適度な弾き感もあります。
球の高さ、バックスピンも十分なのでグリーンに落ちてもバッチリ止まります。
キャリーがきれいに164ヤード。
打ちこみすぎずフェース下部スコアライン2本目あたりでヒットするとバックスピンがよくかかってくれます。
ストレートなヘッドでしっかりつかまえてもフックしすぎることはありません。
プロモデルっぽいのに「簡単、飛ぶ、操作しやすい」
ニューZX5 MKⅡアイアン、最高の出来です
ソール部分が船底のようにカットされているので抜群の抜けのよさです。
ボールに対して構えた感じはストレートで小ぶりなヘッド、安心感のあるトップブレード。
バックフェースも美しい（単純に好みなだけかも）。
（注）ドライバーのヘッドスピードが48m/s以上、平均飛距離が260ヤードを超えてくるゴルファーはZX5 MKⅡアイアンでは少し飛距離が飛びすぎてしまいます。
ウェッジを増やすかもっと飛ばないアイアンにして対処してください。
スリクソンZX4 MK2アイアン 試打検証
試打したクラブは7番アイアン、シャフトはDIAMANA ZX-Ⅱ for IRON カーボンシャフト フレックスS。
ドライバーのヘッドスピード40m/s、平均飛距離210ヤード、ストレート～ドローヒッターのゴルファーを想定して試打。
| ヘッドスピード | 打ち出し角 | バックスピン | サイドスピン | キャリー | |
| 1球目 | 36.3 | 23.4 | 6572 | -93 | 150 |
| 2球目 | 36.0 | 25.1 | 5740 | -658 | 147 |
| 3球目 | 35.9 | 21.2 | 4057 | -530 | 158 |
| 平均 | 36.1 | 23.2 | 5456 | -365 | 152 |
前作のZX4と比べ大幅に改善されたのがヘッドのカッコよさ。
飛び系アイアンの中では秀逸のカッコいいヘッドです。
構えた時、トップブレードが厚すぎずヘッド全体もコンパクト。
打感はユーティリティに近い感じでインパクトした瞬間弾き飛んでいきます。
ドライバーのヘッドスピードが40m/sくらいの場合、標準的なアイアンを使うと7番アイアンで140ヤード位なのですが、ZX4 MK2アイアンでは平均で152ヤード。
高弾道でよく飛んでいます。
フェースが少し開いてインパクトしてもあまり曲がらず飛んでくれる。
つかまりと弾きのよさを感じるクラブです。
適度なソール幅で地面に突き刺さることなく「スパッ」と抜けてくれます。
一番の魅力はきれいなコンパクトヘッドなのに簡単で飛ぶこと。
優れものアイアンです。
試しにヘッドスピードを上げて測定してみました。
7番アイアン、平均でキャリー175ヤードも飛んでしまいます。
ロングアイアン要らないですね。
その代わりショートアイアンの飛距離差が大きくウェッジの本数を増やさなければならなくなります。
（注）ZXX4 MK2アイアンはドライバーのヘッドスピード44m/s以下、平均飛距離220ヤード以下のゴルファーに適しています。
ドライバーのヘッドスピードが45m/s以上、平均飛距離が240ヤードを超えてくるゴルファーはZX4 MK2アイアンでは少し飛距離が飛びすぎてしまいます。
ウェッジを増やすかZX5 MK2アイアンにして対処してください。
ZX5 MK2アイアン スペック（飛距離、操作性、形状美を兼ね備えたモデル）
優れたボールスピードに加え、外観、スピン、操作性などバランスの取れたオールマイティアイアン。フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなり反発性能が向上。
ダンロップスポーツより
ヘッド
ヘッド素材 フェース・クロムバナジウム鋼
（＃4～7）ボディ・軟鉄（S20C）＋タングステンニッケル合金
（＃8～SW）ボディ・軟鉄（S20C）
ヘッド製法 フェース・CNC加工 ボディ・軟鉄鍛造
仕上げ ミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ
| 番手 | ＃4 | ＃5 | ＃6 | ＃7 | ＃8 | ＃9 | PW | AW | SW |
| ロフト角（度） | 22 | 24 | 27 | 31 | 35 | 39 | 44 | 50 | 56 |
| ライ角（度） | 60.5 | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 | 63.5 | 63.5 |
| バンス角（度） | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 18 | 18 | ー |
| FP（mm） | 2.8 | 3 | 3.2 | 3.5 | 3.8 | 4.1 | 4.5 | 4.9 | 5.3 |
| クラブ長（インチ） | 38.5 | 38 | 37.5 | 37 | 36.5 | 36 | 35.5 | 35.5 | 35.5 |
シャフト（適合ヘッドスピード スイングタイプ） グリップ
ダンロップオリジナルシャフトが３種類あります。
それぞれ重さ、硬さ、特徴が違いますので自分のヘッドスピード、スイングタイプに合わせて選んでください。
（注）ヘッドスピードが速い、パワーがあるゴルファーは特注のダイナミックゴールドシャフトなども候補に入ります。（通常モデルではラインナップに入っていません）
グリップ
ツアーベルベットフルラバーグリップ
バックライン無し GOLF PRIDEロゴ入り
49.5ｇ 口径60
DIAMANA ZX-Ⅱ for IRON カーボンシャフト
| 硬さ | 調子 | 重さ（g） | トルク | |
| S | 中 | 63.5 | 3.4 | 通常生産 |
| R | 中 | 61.5 | 3.5 | 特注対応 |
- 適合するドライバーのヘッドスピードは38～42m/s。
- スチールシャフトでは重くて振りにくい、軽くてしなりのあるシャフトが好み。
- 球の高さを上げたい。
中調子ですがシャフト先端のしなりがあり、球が上げやすくつかまえやすい。
（トルク）はしっかりしているので左右のばらつきを抑えてくれます。
6本セット（＃5～PW）￥145200（税込）
＃4、AW、SW ￥24200（税込）
NSプロ 950GH NEO DST スチールシャフト
| 硬さ | 調子 | 重さ（g） | トルク | |
| S | 中 | 93 | 2.5 | 通常生産 |
| R | 中 | 89 | 2.6 | 特注対応 |
- 適合するドライバーのヘッドスピードは41～44m/s。
- カーボンシャフトでは軽すぎる、しかしあまり重くないシャフトを使いたい。
- 球の上がり、つかまりのいいシャフトが好み。
軽量スチールシャフトの代表的なモデル。
中間部分、先端部分が適度にしなり、重すぎず振りやすいシャフトです。
6本セット（＃5～PW）￥138600（税込）
＃4、AW、SW ￥23100（税込）
NSプロ MODUS3 TOUR 105 DST スチールシャフト
| 硬さ | 調子 | 重さ（g） | トルク | |
| S | 中 | 98.5 | 2.3 | 通常生産 |
| R | 中 | 95 | 2.5 | 特注対応 |
- 適合するドライバーのヘッドスピードは43～46m/s。
- 球の高さを抑えたい、フックを防ぎたい。
- 重さを感じるモデルでしっかり振っていきたい。
数値上はそれほどハードなシャフトに見えませんが、先端部分の剛性が高く、トルクもしぼられているのでしっかり振ることができるゴルファー向け。
6本セット（＃5～PW）￥138600（税込）
＃4、AW、SW ￥23100（税込）
ZX4 MK2アイアン スペック（シャープな外観でシリーズ最大の飛距離性能と寛容性モデル）
スリクソンらしいシャープな外観でシリーズ最大の飛距離性能と寛容性。フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなり反発性能が向上。
ダンロップスポーツより
ヘッド
ヘッド素材 フェース・HT1770M
（＃4～7）ボディ・SUS431＋タングステンニッケル合金
（＃8～SW）ボディ・SUS431
ヘッド製法 フェース・鍛造 ボディ・ロストワックス精密鋳造
仕上げ ミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ
| 番手 | ＃4 | ＃5 | ＃6 | ＃7 | ＃8 | ＃9 | PW | AW | SW |
| ロフト角（度） | 21 | 23 | 25.5 | 28.5 | 33 | 38 | 43 | 49 | 56 |
| ライ角（度） | 60.5 | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 | 63.5 | 63.5 |
| バンス角（度） | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 12 | 13 |
| FP（mm） | 2.5 | 2.7 | 3 | 3.4 | 3.5 | 3.8 | 4.1 | 4.5 | 5.3 |
| クラブ長（インチ） （スチールシャフト） | 38.5 | 38 | 37.5 | 37 | 36.5 | 36 | 35.5 | 35.5 | 35.5 |
| クラブ長（インチ） （カーボンシャフト） | 38.625 | 38.125 | 37.625 | 37.125 | 36.625 | 36.125 | 35.625 | 35.625 | 35.625 |
シャフト（適合ヘッドスピード スイングタイプ） グリップ
ダンロップオリジナルシャフトが３種類あります。
それぞれ重さ、硬さ、特徴が違いますので自分のヘッドスピード、スイングタイプに合わせて選んでください。
グリップ
ツアーベルベットフルラバーグリップ
バックライン無し GOLF PRIDEロゴ入り
49.5ｇ 口径60
DIAMANA ZX-Ⅱ for IRON カーボンシャフト
| 硬さ | 調子 | 重さ（g） | トルク | |
| S | 中 | 63.5 | 3.4 | 通常生産 |
| R | 中 | 61.5 | 3.5 | 特注対応 |
- 適合するドライバーのヘッドスピードは37～41m/s。
- スチールシャフトでは重くて振りにくい、軽くてしなりのあるシャフトが好み。
- 球をつかまえたい、高さを出したい。
中調子ですがシャフト先端のしなりがあり、球が上げやすくつかまえやすい。
（トルク）はしっかりしているので左右のばらつきを抑えてくれます。
6本セット（＃5～PW）￥158400（税込）
＃4、AW、SW ￥26400（税込）
NSプロ 950GH NEO DST スチールシャフト
| 硬さ | 調子 | 重さ（g） | トルク | |
| S | 中 | 93 | 2.5 | 通常生産 |
| R | 中 | 89 | 2.6 | 特注対応 |
- 適合するドライバーのヘッドスピードは39～43m/s。
- カーボンシャフトでは軽すぎる、しかしあまり重くないシャフトを使いたい。
- 球の上がり、つかまりのいいシャフトが好み。
軽量スチールシャフトの代表的なモデル。
中間部分、先端部分が適度にしなり、重さは感じるが振りやすいシャフトです。
6本セット（＃5～PW）￥151800（税込）
＃4、AW、SW ￥25300（税込）
NSプロ MODUS3 TOUR 105 DST スチールシャフト
| 硬さ | 調子 | 重さ（g） | トルク | |
| S | 中 | 98.5 | 2.3 | 通常生産 |
| R | 中 | 95 | 2.5 | 特注対応 |
- 適合するドライバーのヘッドスピードは42～46m/s。
- 球の高さを抑えたい、フックを防ぎたい。
- 重さを感じるモデルでしっかり振っていきたい。
数値上はそれほどハードなシャフトに見えませんが、先端部分の剛性が高く、トルクもしぼられているのでしっかり振ることができるゴルファー向け。
6本セット（＃5～PW）￥151800（税込）
＃4、AW、SW ￥25300（税込）
スリクソン ZX5 MK2 ZX4 MK2アイアン 評価 まとめ
ZX5 MK2、ZX4 MK2アイアンの性能、特徴は全く違います。
ZX5 MK2アイアンは簡単なアスリートモデルです。
使いこなすには球をつかまえる技術と適度なヘッドスピードが必要。
しかしすっきりとしたヘッドで打感も柔らかい。
カッコいいヘッドでバックに入っているとゴルフがうまそうに見えます。
7番アイアンのロフト31度とプロモデルとしては少したっているので、マッスルバックアイアンや薄めのキャビティアイアンと比べると飛距離は心配なし。
競技ゴルファー、アスリートゴルファーだけでなくプロモデルを使ってみたいゴルファーが簡単に使えるモデルです。
PW（ピッチングウェッジ）のロフト44度。セットのアプローチは50度。
ヘッドスピードの速いゴルファーはPWの下に48度、52度、58度と単品ウェッジを入れることをオススメします。
ZX4 MK2アイアンはカッコいい飛び系モデルです。
飛距離とやさしさを重視しているゴルファー向け。
球をしっかりつかまえられない、ヘッドスピードがそれほど速くないゴルファーでも安心して使えるモデル。
7番アイアンのロフトは28.5度、かなりたっています。
ヘッドスピードが速いゴルファーはショートアイアンの飛びすぎに注意。
飛び系アイアンの特徴であるぽっちゃりしたヘッドではなくすっきりシャープなヘッドでカッコいい。
楽しくプレイするエンジョイゴルファー向けモデルです。
PW（ピッチングウェッジ）のロフトは43度、セットのアプローチは49度。
ウェッジ間距離が開きすぎることが嫌なゴルファーはPWの下に48度、52度、56度の単品ウェッジを入れることをオススメします。
最後までお付き合いいただきありがとうございました。
適正な距離を打ち分けるにはスピン系ボールが必要
アイアンショットをグリーンでピタッと止めるにはスピン系と言われるボールを使うことが必須条件。
バックスピンがしっかり入るとショートアイアンでの飛びすぎのミスを減らすこともできます。
おすすめのスピン系ボールを紹介します。
