【試打評価】ELYTE MINIドライバー｜大型ヘッドが苦手なゴルファーに最適な1本！

「最近のドライバー、大きすぎてどうもしっくりこない…」
そんなふうに感じている方、意外と多いんです。

実際、私のフィッティング現場でもこんな声をよく聞きます👇
✅ ヘッドが大きくて構えづらい
✅ ドライバーの曲がり幅が怖い
✅ スプーンは難しいから嫌い

そんなゴルファーに、今回ご紹介する『ELYTE MINIドライバー』は、ひとつの“解決策”になるかもしれません。

こんにちは、クラブフィッターのナオです。
ゴルフクラブ業界歴25年。現在もゴルフショップで日々フィッティングを行いながら、
クラブとゴルファーの“相性”を見続けています。

今回試打したのは、キャロウェイの
ELYTE MINIドライバー。
いわゆる“ミニドライバー”と呼ばれる、小ぶりで振りやすいこのモデル。
最初の印象は「これ、ドライバーが苦手な人の救世主になるかも…」というものでした。

この記事では、プロでもアマでもない、
「現場のフィッター」としてのリアルな目線で、
このクラブが持つ本当の魅力をお伝えしていきます！

小ぶりなのに安心感。構えやすさは想像以上
打ってみた感触・試打データ
1. 飛距離をねらって少し力んでみました
通常のドライバーとどう違う？FWとのすみ分けも重要
1. ELYTE MINIドライバー｜このクラブが合う人・合わない人
ヘッドスペック、シャフト重量をチェック
まとめ　ドライバーが苦手な人にこそエリートミニを試してほしい理由
1. ELYTE MINIドライバー｜このクラブが合う人・合わない人

小ぶりなのに安心感。構えやすさは想像以上

キャロウェイゴルフ公式オンラインでエリートミニドライバーを探す

左 ELYTE　右 ELYTE MINIドライバーヘッドのクラウン部分 — 左がELYTE　右がELYTE MINI

上がELYTE MINI　下がELYTEヘッドのフェース面 — 左がELYTE　右がELYTE MINI

第一印象は「小さいけど、カッコいい」。
ヘッド体積は340ccですが、見た目が締まっていて妙な“頼りなさ”はありません。
460ccのドライバーと比べるとかなりスッキリしています。

実際に構えてみると、意外なほど座りがよく、ややシャローフェース。
フェース向きがスクエアなので、「どこに飛びそうか」がイメージしやすいんです。

クラブって、構えた瞬間に「安心できるかどうか」が大事。
このELYTE MINI、見た目は小さくても、安心感はしっかりあるタイプですね。

打ってみた感触・試打データ

試打したクラブは
エリートミニドライバー　
ロフト　11.5度　
シャフト　TENSEI GREEN 60 for Callaway　フレックスS

	ヘッドスピード	ボール初速	打ち出し角	バックスピン	サイドスピン	キャリー	飛距離
1球目	43.3	63.1	15.1	2883	-339	233	247
2球目	43.4	63.1	14.7	3262	-238	233	245
3球目	43.8	63.7	11.5	3157	-231	236	248
平均	43.5	63.3	14.9	3101	-269	234	247

サイドスピン（＋スライス－フック）

ヘッドスピード：43.5m/s前後
キャリー：約233〜234y
トータル：245〜248y
といった結果。

これは普通のドライバーと変わりませんね！飛ぶし、まがらない。
バックスピンは少し多めですが、狙い通りの弾道が打てる印象です。
ヘッドが小ぶりなので、右にすっぽ抜ける感じがなくつかまりもいい。

打感は芯を捉えたときに「パシッ」と気持ちよく抜ける感触。
打音もキンキンせず、ほどよい高音で心地よさがありました。

シャフトを通して振ったときにまず感じたのが、「振り抜きの良さ」。
短尺効果とヘッドの回転のしやすさが相まって、タイミングが取りやすいんです。
シャフト重量がフレックスSで64g。
ドライバーのヘッドスピードは42m/s以上は欲しいですね。
「OBを減らしたい」「セカンドをフェアウェイから打ちたい」ゴルファーには心強い1本です。

飛距離をねらって少し力んでみました

	ヘッドスピード	ボール初速	打ち出し角	バックスピン	サイドスピン	キャリー	飛距離
1球目	45.2	65.8	13.9	2528	-890	240	256
2球目	45.3	66.1	11.6	2584	-820	234	254
3球目	45.0	64.3	12.1	2866	-466	234	251
平均	45.2	65.1	12.5	2659	-659	236	254

サイドスピン（＋スライス－フック）

ヘッドスピードを上げ、しっかりつかまえてみました。
単純にフックしてますね（打ち手がへたくそ🙇）
飛距離は254ヤード、よく飛んでいます。
この弾道だと、右を狙ってフックでセンター狙いですね。
ヘッドが小ぶりなのでターンしやすく、つかまりがいい。

通常のドライバーとどう違う？FWとのすみ分けも重要

キャロウェイゴルフ公式オンラインでエリートミニドライバーを探す

このクラブを使うなら、「どのクラブと入れ替えるのか？」は大事な視点。

通常のドライバーと比べると、

弾道の高さ：やや低め（でも強い球）
曲がり幅：小さい
操作性：かなり高い

一方で、フェアウェイウッドと比べると、
「ティーアップしての安定性」が絶妙なバランスです。

👉 私のおすすめは、エースドライバーとの2本持ちでスプーンを外すセッティング。
大型ドライバーがどうしても苦手なゴルファーは「ティーショット専用クラブ」で通常のドライバーを外してもオッケー。
（注）セカンドショットで使用するには少し難しさはあります

ELYTE MINIドライバー｜このクラブが合う人・合わない人

👍 合う人

通常のドライバーが「大きすぎて構えづらい」と感じる
ティーショットの方向性・安定感を優先したい
フェアウェイキープ率を上げたいシニア・アベレージゴルファー
振りやすさ・タイミングの取りやすさを重視したい
大型ドライバーが苦手で“OBを減らしたい”と感じている
短尺で安心なティーショット用クラブを探している

⚠️ 向かないかもしれない人

飛距離最優先でドライバーを選びたい
高弾道のビッグボールを打ちたい
ロフト11.5〜13.5度だと打ち出しが低ぎてしまう
フェアウェイウッドで十分にティーショットが打てている

ドライバーに不安があるゴルファーの“間”を埋めてくれる1本

このクラブ、合う人にはドンピシャです。

✅ 大型ヘッドが怖い
✅ OBを減らしたい
✅ ティーショットに苦手意識がある
✅ スプーンはヘッドが小さくて不安

こんな悩みを感じたことがある方には、
「ミニドライバー」という選択肢はしっくり来る可能性が高いです。

もちろん、飛距離特化ではなく“安定性重視”なので、
「1発の飛びより、フェアウェイに飛ばす」を求めるゴルファーにフィットするクラブですね。

苦手を補ってくれるミニの力。これもゴルフを楽しむ選択

ELYTE MINIドライバーは、飛ばし屋向けというよりも、
「振りやすさ」「当てやすさ」「曲がりにくさ」を求める人にとってベストな1本。

「最近ドライバーが怖い…」と感じているゴルファーは、
一度試してみる価値ありです。

クラブは、無理して使うものではなく、「自分のゴルフを助けてくれる相棒」だと思っています。

ヘッドスペック、シャフト重量をチェック

ELYTE MINIドライバーは、通常のドライバーよりひと回り小さい340ccのコンパクトヘッド。
重心位置や重心角も工夫されており、
「直進性を保ちながら、操作性も重視」した設計になっています。

公式スペックをもとに、主な特徴を整理すると：

番手	W#1
フェース素材 / 構造	鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェース
ボディ素材	8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約5g＋バックウェイト約13g
クラブ長さ（インチ）	43.5
ヘッド体積（cm³）	340
ロフト角（°）	11.5	13.5
ライ角（°）	57.0
アジャスタブルホーゼル	〇	〇

シャフト名（硬さ）		TENSEI GREEN　60　forCallaway(S)	TENSEI GREEN 60　 forCallaway(SR)
ラインアップ	11.5	〇	〇
ラインアップ	13.5	〇	〇
バランス		D2
クラブ重さ		約328g	約325g
シャフト重さ		約64.0g	約61.0g
シャフトトルク		4.4	4.7
シャフト調子		中調子