【試打比較】カッコいいドライバー！飛距離ランキングトップ5　使ってみたい美形モデル

「顔がいいドライバー」を探しています。
クラブ選びの現場でよく使われるこの言葉。

クラブの顔っていったい何なんだろう？

ナオ

こんにちはクラブフィッターのナオです

20年以上ゴルファーのクラブ選びをサポートしています

ドライバーの「顔」とはクラブを構えたときのヘッドの見た目のこと。
ヘッドを上から見た時、クラウン側からフェース面まで含めたヘッド全体の印象のことを言います。（クラウンとはヘッド上部のこと）。

イイ顔とは一般的に

• 小ぶりに見える
• フックフェースでない
• 装飾、塗装がゴテゴテしていない
• 少しディープフェース

もちろん人それぞれ好みがあるので、全員が全員「これはいい顔だ」と言えるドライバーはありません。

しかし、私が個人的に「いい顔」だと思う最新モデル5機種。
小ぶりでどちらかと言えばフックしそうにない綺麗なフェース。

を実際に試打し、飛距離を比べてみます。

ナオ

もちろん飛距離にこだわります

カッコいいだけじゃ、役に立たないですからね

ドライバーショットのヘッドスピードは41～43m/s。
7番アイアンの飛距離は約140ヤードくらいのゴルファーを想定して試打比較しました。

正直なところ、この5つのモデルの実力差は誤差レベル。
ヘッドスピードに対しての飛距離も考えて個人的な見解でランク付けしています。
遊び感覚でご覧ください。

（注）ヘッドスピードが速いゴルファーは対象外です。
カスタムシャフトで対応してください。

ナオ

ゴルフは遊び
せっかく使うなら
ハンサムなドライバー
バシバシ飛ばして「注目の的」になっちゃいましょう！

ブリヂストン、ヤマハからもグッドフェースの最新ドライバー出ました↓

【試打評価】ブリヂストン「B1ST」「B2HT」ドライバー　違い、飛距離性能を徹底分析

【ゴルファーナオ】ブリヂストンゴルフが発売する新ドライバー「B1ST/B2HT」を、プロのクラブフィッターが徹底試打レビュー！ スリップレスバイトミーリングやアジャスタブルカートリッジ3.0といった新技術で、飛距離と安定性が大幅に向上した、注目のドライバーです。

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【試打評価】 RMX VD最新ドライバー 3機種　飛距離性能　2024モデル

【ゴルファーナオ】ヤマハの最新ドライバー「RMX シリーズ」は3機種。VD/R、VD/M、VD/Xそれぞれ重心深度と重心角が違い、球の上がりやすさ、つかまりを変え、幅広いゴルファーに対応。3機種を試打し徹底解説しています。

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1位　タイトリストTSR3　驚異のスピード

タイトリスト TSR3 TENSEI AV BLUE 55 DR ゴルフ ドライバー TENSEI AV BLUE 55 S 2023年モデル メンズ Titleist

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試打したクラブは
TSR3　ロフト9度　シャフト TENSEI AV BLUE フレックスS

ヘッドスピード平均41.7m/sで240ヤード。
ヘッドスピードに対してかなり効率よく飛んでいます。

しかも、曲がらない。
高さもそろう。
完璧。

インパクトの感触も絶妙にやわらかく、フェースにしっかり乗っているような感覚です。

つかまえて打ってもフックしにくいのですが、けっしてつかまりは悪くありません。

ナオ

個人的には、ここ最近のクラブの中で最高のドライバー

好みが思いっきり順位に出てしまっています🙇

ヘッド体積は460㎤なので5モデルの中では体積が1番大きいのですが、構えてみると小ぶりに見えます。
ヘッドの装飾、デザインがシンプルでまさに「ハンサム」。
好みはありますが、ほとんどのゴルファーが認めるイイ顔ドライバーだと思います。

TSR3ドライバーについての詳細は↓記事をご覧ください。

【TSRドライバー】TSR2 TSR3を試打レビュー　自分に合ったモデルは？

【ゴルファーナオ】PGAツアーでの使用率の高いタイトリストよりTSRシリーズ、ドライバーが発売されました。硬派なイメージのタイトリストのクラブですがアマチュアゴルファーでもナイスショットは打てるのか試打検証してみます。

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2位　キャロウェイ　パラダイム♦♦♦　シャープに振り抜ける先進モデル

試打したクラブは
PARADYM♦♦♦　ロフト9度　シャフト TENSEI 55 FOR CALLAWAY フレックスS

ヘッドスピード平均43.2m/sで246ヤード。
まずまずの飛距離です。

インパクトの感触はやわらかく、フェースにボールが乗った感じはあります。

これまた、しっかりつかまえてもフックしない。
ハードヒッターにはありがたいモデル。

特徴は中弾道のロースピンボール。
バックスピンが少ないので風に強く、ランの多い球が打てます。

ナオ

大きさ、形は完璧、飛距離も十分
ツートンのクラウンでなければ最高なのですが、、、

ヘッド体積は450㎤。
構えてみるとディープで小ぶりに見え、クラウンがキラっとしてきれいなヘッドです。

パラダイム♦♦♦についての詳細は↓記事をご覧ください。

【試打評価】パラダイムトリプルダイヤドライバー　プロも注目の最新技術　2023

【ゴルファーナオ】キャロウェイゴルフの「パラダイム♦♦♦」の魅力を徹底解説！驚異的なスピードと飛距離の秘密を実際に試打して検証しています。

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3位　ピン　G430LST　強弾道&低スピンでさらに遠くへ

ピン G430 ドライバー MAX LST SFT 純正シャフト ALTA J CB BLACK PING TOUR 2.0 CHROME BLACK ジー430 PING GOLF 日本仕様

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試打したクラブは
G430LST　ロフト9度　シャフト ALTA J CB BLACK フレックスS

ヘッドスピード平均42.6m/sで241ヤード。
飛距離は十分。

インパクトは少し弾き感はありますが、まずまずの感触。
G430MAX、G430SFTと比べると、G430LSTが1番やわらかい打感です。

今回試打した5モデルの中では1番フックしにくいドライバーと感じました。
スライサーは少し使いにくいかも。

ナオ

フック、ひっかけを嫌うゴルファーに最適

しっかりつかまえてもフックしにくい貴重なドライバー

ヘッド体積は445㎤。
ディープなフェース。
艶消しブラックのシンプルなヘッド形状がカッコいい。

G430LSTについての詳細は↓記事をご覧ください。

【試打評価】G430ドライバー　MAX SFT LST　おすすめヘッド、シャフトは？　

【ゴルファーナオ】最新人気ドライバーG430。ヘッドはMAX、SFT、LSTの3種類、シャフトもALTA、ツアークロム、ツアーブラックの3種類。多彩な組み合わせができるG430ドライバーを実際に試打検証してみました。

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4位　ダンロップ　スリクソン ZX7 MK2　【 DUNLOP SELECT SHOP 限定 】

試打したクラブは
ZX7 MK2　ロフト9.5度　シャフト Diamana ZX-II60 フレックスS

ヘッドスピード平均42.1m/sで239ヤード。
飛距離は合格。

インパクトの感触は独特で、やや弾き感があります。
初速が速く、飛距離のポテンシャルはかなり高い。

球のつかまりが強いので、ドローボールが出やすい印象です。

ナオ

プロモデルに位置付けられているドライバーだと思うのですが、
つかまりは強い

スライスを嫌うゴルファー向きです

ヘッド体積は450㎤。
艶消しブラックのフルチタンでカーボンは使用されていません。
構えてみるとフェースが少し開いているように見え、フックを嫌がるゴルファーにとっては構えやすいヘッドです。

シャフト
Diamana ZX-II60 カーボンシャフト

グリップ
ツアーベルベットラバー360グリップ
（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り） 〈50g/口径60〉

5位　ヨネックス　EZONE GT 425　やさしさと操作性で飛ばす

ヨネックス（YONEX） イーゾーン GT タイプS ドライバー(1W ロフト10.5度)RK-04GT （ＳＲ/Men’s）

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YONEX(ヨネックス)

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試打したクラブは
EZONE GT425　ロフト9度　シャフト RK-03GT フレックスS

ヘッドスピード平均43.1m/sで241ヤード。
飛距離はバッチリ。

インパクトの感触はズシッときて、やや弾き感があります。
打ち出しが低く、弾道も中弾道。

つかまりは強すぎず弱すぎず。

ヘッド体積は商品名通り425㎤ですが、5モデルの中では1番コンパクト。
シンプルできれいなヘッドです。
ヘッドの開閉がしやすく、弾道操作も自由自在。

ナオ

縦に研磨されたフェースがサイドスピンを減らすそうですが

効果は実感できませんでした🙇

純正シャフトの長さが45.75インチ。
このヘッドサイズにしては少し長いような気が、、、

飛距離、操作性、インパクトの感触は申し分ないドライバーです。

ハンサムなドライバー　評価　まとめ

上記の5モデルはすべてコンパクトに見える、操作性の高い、きれいな、いい顔ドライバー。
自信をもってオススメできるモデルです。

試打はヘッドスピード41～43m/sくらい、球をしっかりつかまえられるゴルファーをイメージして比較検証しました。

飛距離の点では5モデルが横一線。

TSR3は平均のヘッドスピードが遅かったのですが、効率よく飛びました。
顔良し、弾道の高さも完璧、曲がり幅も少ない、文句なくナンバー1です。

飛距離はTSR3、PARADYM♦♦♦が優勢。
フックしにくさはG430LST。
つかまりのよさはZX7、GT425。
打感はTSR3が圧倒的に柔らかいです。

PARADYM♦♦♦、G430LSTはどちらかというとフックしやすいゴルファー向けのモデルですね。（つかまり過ぎを抑える）

ナオ

私が選ぶなら
顔、打感でTSR3

フックを防ぐ点ではG430LSTですね

ヘッドスピードや打ち方によってシャフトの硬さ、種類、ロフトの適正は変わってきますので自分のスイングに合ったスペックを選べば結果は変わってきます。

最後までお付き合い頂きありがとうございました。

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