こんなフェアウェイウッドをさがしていないですか？
- ショートレングスで振りぬきがいい
- 上がりやすい
3W（16度）、5W（19度） - 球がよくつかまって、簡単
- 見た目のデザインがカッコよく、形がスマート
- ロフトが変えられる（－1°～＋２°）
- 価格が安くて購入しやすい
アウトサイドインで上から打ちこんでもボールが上がりよくつかまってくれる
『BIG BERTHAフェアウェイウッド』。
グリーンまで残り200ヤードのショット、簡単にのせて周りのプレイヤーを驚かせちゃうかも！
番手は＃3（16度）＃5（19度）のみ。
シャフトはキャロウェイオリジナルシャフト（SPEEDER NX for Callaway）で
R（47g）SR（49g）S（51g）の3フレックスあります。
こんにちは
クラブフィッターのナオです
20年以上ゴルファーのクラブ選びをサポートしています
ビッグバーサフェアウェイウッドはドライバーのヘッドスピード39～44m/s、平均飛距離200～240ヤード位のゴルファー対象の商品です。
ビッグバーサフェアウェイ（ロフト ライ可変式モデル）
3W（16度）、5W（19度）のみ
純正シャフト ￥42,900（税込）
ロフト＋2度、－1度
ライ角 Nニュートラル Dアップライト
＊専用トルクレンチは別売になります。
つかまりビッグで、スライスゼロ「ビッグバーサドライバー」については↓記事をご覧ください。
ドライバーのヘッドスピー42m/s 飛距離約230ヤードのゴルファーを想定して試打
試打したクラブは
ビッグバーサフェアウェイ
5番（19度）ウッド
シャフト（SPEEDER NX for Callaway）フレックスS
| ヘッドスピード | 打ち出し角 | バックスピン | サイドスピン | キャリー | 飛距離 | |
| 1球目 | 40.1 | 15.9 | 4265 | -308 | 193 | 200 |
| 2球目 | 40.8 | 16.7 | 4235 | 367 | 198 | 205 |
| 3球目 | 41.1 | 17.4 | 3972 | 519 | 200 | 207 |
| 平均 | 40.7 | 16.7 | 4157 | 193 | 197 | 204 |
ダウンブロー気味で少しカット軌道で打ちました。
平均キャリーは197ヤード。
ダウンブローでインパクトしているのですがバックスピンが入り高弾道。
全体的に少し球が右に出ていますが、コントロールされた狙える弾道。
前へ飛ばすというよりは簡単に上がるイメージが強いですね。
とにかく簡単に上がる
フェアウェイウッドが苦手なゴルファーでも楽に振りきれます
カットで打っているのですが球は曲がりません。
安心感が抜群のフェアウェイウッドです。
つかまりを強くしようと思ったら可変式スリーブをDポジションへ変更。
アップライトになりヘッドがターンしやすくなります。
ドライバーのヘッドスピー44m/s 飛距離約240ヤードのゴルファーを想定して試打
試打したクラブは
ビッグバーサフェアウェイ
5番（19度）ウッド
シャフト（SPEEDER NX for Callaway）フレックスS
| ヘッドスピード | 打ち出し角 | バックスピン | サイドスピン | キャリー | 飛距離 | |
| 1球目 | 41.4 | 15.1 | 3512 | 153 | 203 | 212 |
| 2球目 | 42.8 | 15.9 | 3985 | 404 | 206 | 214 |
| 3球目 | 42.4 | 16.4 | 3990 | 346 | 204 | 211 |
| 平均 | 42.2 | 15.8 | 3829 | 301 | 204 | 212 |
ヘッドスピードは42.2m/sと少し上げて打ってみました。
平均キャリーは204ヤード。トータル212ヤード。
思ったほど飛んでいない印象です。
球がよく上がります
バックスピンもよく入り全然曲がりませんね
ロフト可変式モデルなので飛距離に関しては±5ヤードくらいは調整できそうです。
インパクトした瞬間、勢いよく球が離れていく感じではなく、球がフェースに引っ付いて「シュワッ」と浮き上がっていくような弾道です。
長い距離のショットでもグリーンに止めることができそうですし、ライが悪い状態でもボールをしっかりひろってくれます。
ビッグバーサフェアウェイの各番手飛距離目安
3W、5W（スリーブはノーマルポジション）でナイスショットした時の飛距離目安です。
打ち方、芯に当たるかどうか、曲がり、打球の高さでも飛距離は変わります。
参考程度に見てください。
（ヘッドスピードが遅くなるほど3Wと5Wの飛距離差は小さくなります）
3W（スプーン）の飛距離目安 推奨フレックス
| ドライバーの平均飛距離200ヤード | 180～190ヤード 推奨フレックスR |
| ドライバーの平均飛距離220ヤード | 200～210ヤード 推奨フレックスSR |
| ドライバーの平均飛距離240ヤード | 220～230ヤード 推奨フレックスS |
5W（クリーク）の飛距離目安 推奨フレックス
| ドライバーの平均飛距離200ヤード | 175～185ヤード 推奨フレックスR |
| ドライバーの平均飛距離220ヤード | 195～205ヤード 推奨フレックスSR |
| ドライバーの平均飛距離240ヤード | 205～215ヤード 推奨フレックスS |
ビッグバーサフェアウェイ 特徴 スペック
もともとロフトが他のフェアウェイウッドと比べねています。
3Wはバッフィー（4W）、5Wは7Wのような感覚で楽に使えます。
可変式スリーブでロフトを寝かせると少しフックフェースに見えますね
ヘッド特徴 スペック
- 前作以上にオーバーサイズでシャローフェース
- 最新のJAILBREAK BATWINGテクノロジーも搭載
- より多くの条件のもとでAIが設計した、専用のFLASHフェース
- 前作の接着型ホーゼルから、アジャスタブルホーゼルへ
- ショートレングス化で、やさしさがさらにアップ
フェース素材：構造
カーペンター455スチール / FLASHフェース＋フェースカップ
ボディ素材
17-4 ステンレススチール＋トライアクシャル
カーボンクラウン＋ MIMタングステンウェイト約19g
| #3 | #5 | |
| 長さ（インチ） | 42.75 | 42.0 |
| ロフト（度） | 16.0 | 19.0 |
| ライ角（度） | 58.0 | 59.0 |
シャフト グリップ スペック
シャフト
種類・カーボン
SPEEDER NX for Yamaha M423ｆ
| 5W | S | SR | R |
| シャフト重量（W＃3） | 51g | 49g | 47g |
| 総重量（W＃3） | 313g | 311g | 310g |
| シャフトトルク | 4.2 | 4.4 | 4.6 |
| シャフトキックポイント | 中 | 中 | 中 |
ドライバーのヘッドスピード毎のおすすめシャフトフレックス（シャフトの硬さ）
ヘッドスピード40m/s以下 フレックスR
ヘッドスピード39～42m/s フレックスSR
ヘッドスピード41m/s以上 フレックスS
ヘッドスピードが重なっている部分は球の高さ、つかまりを考慮して選んでください。
（球が高い、フックする場合は硬めのシャフト）
グリップ
GOLF PRIDE JV ブラック/シルバー バックライン有り
41g M60相当 BLあり
ビッグバーサフェアウェイ 総合評価 まとめ
| ビッグバーサフェアウェイ | 3W | 5W |
| 飛距離 | 普通 | 普通 |
| 上がりやすさ | 抜群 | 抜群 |
| つかまり | つかまる | つかまる |
構えた時の見た目はシンプルで癖がなく、きれいな顔立ちです。
インパクトの打音は高すぎず、球離れは遅い感じ。
Rシャフトの総重量が3Wで310g、重量感があります。
シャフトはしっかりしていますが、球のつかまりはグッド。
3番ウッドはロフトが16度、かつシャフトも短めでセカンドショットが楽に打てる。
地面からのショットは他のフェアウェイウッドと比べ圧倒的に使いやすいですよ。
3Wと5Wのロフトを1度ねかせる組み合わせがおススメ
4W（バッフィー）と7Wを使用しているようなもので、フェアウェイウッドが格段に楽になります
クラブ重量が少し重めなので、ドライバーのヘッドスピード39～44m/sくらいのゴルファーにマッチ。
つかまりも強いのでスライサーと相性バッチリ。
ビッグバーサフェアウェイを試打してみたゴルファーの口コミ
良い点
- 球がつかまりやすい
- シャフトが短く振りやすい
- ロフトがねているので簡単
- 可変式スリーブで自分仕様にロフトをチェンジできる
- 値段が安く購入しやすい
悪い点
- クラブ重量がやや重く感じる
- 飛距離がよく出るフェアウェイウッドではない
- 回転がかかるので曲げやすい＝曲がりやすい
- ロフトをねかせるとフックフェースがきつくなる
最後までお付き合いいただきありがとうございました。
