テーラーメイドより2023年最新モデル「STEALTH2 RESCUE」「STEALTH2 HD RESCUE」が発売されました。
※値下げされています。お買い得商品。
前作ステルスシリーズからの第2弾モデル。
プロゴルファー、トップアマのフェアウェイウッド、ユーティリティクラブの使用率が高いテーラーメイドの最新作。
話題のステルス2レスキューですが、最新モデルはどのように進化したのでしょうか？
こんにちはクラブフィッターのナオです
25年以上ゴルファーのクラブ選びをサポートしています
ステルス２レスキューには「ステルス2」「ステルス2 HD」の２モデルあります。
ステルス2 HDは今回追加となったモデルです。
（球が上がりやすく、つかまりが良いユーティリティクラブ）
ステルス2レスキューの番手構成は
＃3（19度）、＃4（22度）、＃5（25度）、＃6（28度）、＃7（カスタム 31度）
ステルス2 HDレスキューの番手構成は
＃3（20度）、＃4（23度）、＃5（27度）、＃6（31度）
ステルス２の＃7（カスタム）、ステルス2 HDの＃6はロフト31度。
アイアンの6番、7番の代わりになります。
進化したステルス２レスキューを実際に試打をして性能、飛距離、特性を検証します。
最新モデル「Qi10レスキュー」については↓記事をご覧ください。
ステルス2レスキューが合うゴルファーは
- 飛距離性能、直進性の高いユーティリティが欲しい
- つかまり過ぎのフックを嫌う
- 顔のいいユーティリティを好む
- フェアウェイウッドが苦手、飛距離がでるユーティリティが欲しい（＃3 19度）
- 6番、7番アイアンの代わりになる簡単なユーティリティが欲しい（＃6 28度、＃7 31度）
ステルス2レスキューのシャフトは
TENSEI RED TM60カーボン フレックスR（約61g）、S（約68g）
KBS MAX MT85 JPスチール フレックスS（約109g）
本体価格（定価）
純正カーボン ￥42,900（税込）
純正スチール ￥39,600（税込）
※2023年10月現在、ステルス2シリーズ（ウッド系）大幅値下げされています
ステルス2 HDレスキューが合うゴルファーは
- 打点が広く、簡単に球が上がるユーティリティが欲しい
- スライスは嫌だ
- つかまりが強く飛距離性能の高いモデルが欲しい
- 安心感のある大きめシャローなヘッドを好む
- 6番、7番アイアンの代わりになる簡単なユーティリティが欲しい（＃5 27度、＃6 31度）
ステルス2 HDレスキューのシャフトは
TENSEI RED TM60カーボン フレックスR（約61g）、S（約68g）
本体価格（定価）
純正カーボン ￥42,900（税込）
STEALTH2 RESCUE ＃4（22度） TENSEI RED TM60カーボンシャフト フレックスS 試打検証
ドライバーのヘッドスピード43m/s、平均飛距離230ヤード、ストレート～ドローヒッターの設定で試打。
| ヘッドスピード | 打ち出し角 | バックスピン | サイドスピン | キャリー | 飛距離 | |
| 1球目 | 41.3 | 18.0 | 4479 | -322 | 201 | 208 |
| 2球目 | 40.2 | 16.5 | 5034 | -216 | 191 | 197 |
| 3球目 | 40.9 | 16.7 | 5071 | 731 | 191 | 196 |
| 平均 | 40.8 | 17.1 | 4861 | 64 | 194 | 200 |
構えた感じはスクエアで安心感のあるヘッド。
インパクトは弾き感があり、心地よい打音。
打球はバックスピン多めで高く上がります。
平均キャリーは194ヤード。
3番アイアン、9番ウッドの飛距離です。
TENSEI RED TM60カーボンはしっかりしていますが振りやすいシャフトです。
しかも球は高く上がるのですがあまり曲がらない。
３球目はフェースが開いてインパクトしたのですが、曲がりはグリーンの幅に抑えられています
参考飛距離
ドライバーのヘッドスピード43m/s、平均飛距離230ヤード、ストレート～ドローヒッターの場合
| #3 | #4 | #5 | #6 | #7 |
| 200y～ | 190～200y | 180～190y | 170～180y | 160～170y |
STEALTH2 RESCUE ＃4（22度）KBS MAX MT85 JPスチールシャフト フレックスS 試打検証
ドライバーのヘッドスピード45m/s、平均飛距離250ヤード、ドローヒッターの設定で試打。
| ヘッドスピード | 打ち出し角 | バックスピン | サイドスピン | キャリー | 飛距離 | |
| 1球目 | 40.5 | 17.8 | 3719 | -378 | 201 | 208 |
| 2球目 | 42.3 | 17.7 | 3778 | -890 | 208 | 215 |
| 3球目 | 41.7 | 18.0 | 3912 | -511 | 205 | 212 |
| 平均 | 41.5 | 17.8 | 3803 | -593 | 205 | 212 |
球がよく上がります。
シャフトの影響かバックスピンはそれほど多くなく、強い球になっています。
平均のキャリーは205ヤード。
落ちてからのランはあまりないのでグリーン上でしっかりとまります。
しっかりつかまえて打ったのですがあまりフックがきつくなりません。
高弾道で強弾道、しかもあまり曲がらない
狭いホールのティショットにもピッタリ
参考飛距離
ドライバーのヘッドスピード45m/s、平均飛距離250ヤードドローヒッターの場合
| #3 | #4 | #5 | #6 | #7 |
| 210y～ | 195～205y | 185～200y | 170y～ | 160y～ |
STEALTH2 HD RESCUE ＃4（23度）TENSEI RED TM60カーボンシャフト フレックスR 試打検証
ドライバーのヘッドスピード40m/s、平均飛距離210ヤード、スライス～フェードヒッターの設定で試打。
| ヘッドスピード | 打ち出し角 | バックスピン | サイドスピン | キャリー | 飛距離 | |
| 1球目 | 39.5 | 20.5 | 6262 | -626 | 174 | 178 |
| 2球目 | 39.2 | 20.3 | 6389 | 638 | 172 | 176 |
| 3球目 | 38.9 | 22.8 | 5624 | 161 | 175 | 180 |
| 平均 | 39.2 | 21.2 | 6092 | 58 | 174 | 178 |
抜群の球の上がりやすさとつかまり。
平均のキャリーは174ヤード。
落ちてからのランはほとんどないのでピンをしっかり狙えます。
つかまりがよく、よっぽどフェースを開いて打たないとスライスはしません。
抜群に球が上がりやすい、そしてつかまる
ロングアイアンはもう要りませんね
参考飛距離
ドライバーのヘッドスピード40m/s、平均飛距離210ヤードドローヒッターの場合
| #3 | #4 | #5 | #6 |
| 175～185y | 165～180y | 155～165y | 140y～ |
ステルス2 ステルス2 HDレスキュー テクノロジー スペック
高い飛距離性能と直進性 ステルス2レスキュー
スイートエリア拡大のため、専用設計「アドバンスドICTフェース」を採用。「Vスチールソール」も搭載し、抜けの良さと構えやすさも向上。飛距離性能とさらなる寛容性に加え、高い直進性を実現したステルス2レスキュー。
テーラーメイドカタログより引用
| 番手 | ＃3 | ＃4 | ＃5 | ＃6 | ＃7 |
| ロフト角（度） | 19 | 22 | 25 | 28 | 31 |
| ライ角（度） | 58 | 58.5 | 59 | 59.5 | 60 |
| カーボンクラブ長（インチ） | 40.25 | 39.75 | 39.25 | 38.75 | 38.25（カスタム） |
| スチールクラブ長（インチ） | 40 | 39.5 | 39 | 38.5 | 38（カスタム） |
ヘッド素材・フェース素材
ステンレススチール（450SS）＋カーボンクラウン・ステンレススチール（450SS）
＃7はカスタム。
左用設定は＃4、＃5のみ。
高弾道でやさしい ステルス2 HDレスキュー
スイートエリア拡大のため、専用設計「アドバンスドICTフェース」を採用。ハイロフトのシャローヘッド設計で低重心化を実現した、高弾道と高い寛容性で大きく飛ばせる、ステルス2 エイチディ レスキュー。
| 番手 | ＃3 | ＃4 | ＃5 | ＃6 |
| ロフト角（度） | 20 | 23 | 27 | 31 |
| ライ角（度） | 59 | 59.5 | 60 | 60.5 |
| カーボンクラブ長（インチ） | 40.25 | 39.75 | 39.25 | 38.75 |
ヘッド素材・フェース素材
ステンレススチール（450SS）＋カーボンクラウン・ステンレススチール（450SS）
左用設定は無し。
2種類の標準シャフト 適合ゴルファーは？
2種類の標準シャフトがあります。（HDはカーボンシャフトのみ）
カーボンシャフトのTENSEI RED TM60としっかり叩けるスチールシャフトKBS MAX MT85 JPです。
TENSEI RED TM60 カーボンシャフト
| フレックス | R | S |
| 重量（g） | 約61 | 約68 |
| クラブ重量（g） ＃3 | 約332 | 約340 |
| トルク（度） | 3.1 | 2.9 |
| キックポイント | 中 | 中 |
やわらかすぎないしっかりしたシャフトです。
トルクがしぼられ、先端剛性も強いため方向性がよく打球をコントロールしやすい。
しっかりしたシャフトで、高さ、つかまりはヘッドに任せて方向性を重視しています
グリップ
LAMKIN CROSSLINE 360 BLACK・RED CP
径60・42g
KBS MAX MT85 JP スチールシャフト
| フレックス | S |
| 重量（g） | 約109g |
| トルク（度） | 1.8 |
| キックポイント | 先中 |
STEALTH2のみの標準設定。
HDモデルの場合はカスタム（特注）になります。
KBSシャフトは重量が109g。
現在使用しているアイアンのシャフトは110g以上が推奨です。（短くなるにつれて総重量を重くする）
トルクがしぼられキックポイントも中から先なのでハードなシャフトの部類に入ります。
球をふけ上がらせたくない、フックさせたくないゴルファーにはピッタリ。
ドライバーのヘッドスピードは44m/s以上くらいは欲しいところ。
軽量スチールNS950より硬いシャフトです
切り返しでグニャッときません
グリップ
LAMKIN CROSSLINE 360 BLACK・RED CP
径60・42g
ステルス2 ステルス2 HDレスキュー 評価 まとめ
飛距離性能に優れたステルス2レスキュー。
つかまりと高弾道に特化したステルス2 HDレスキュー。
ユーティリティクラブとしてはプロ使用率の高いテーラーメイドのレスキューシリーズですが、今回のステルス2シリーズも人気モデルになりそうです。
球離れが少し早く右に抜けることがあったステルスですが、HDモデルの追加によってカバーされています。
ドライバーのヘッドスピード毎の対応シャフト目安
「37～39m/s」 TENSEI RED TM60 フレックスR
「40～44m/s」 TENSEI RED TM60 フレックスS
「45m/s～」 KBS MAX MT85 フレックスS
参考にしてください。
（注）あくまで目安です。スイングタイプ、パワー、テンポ、好みでもスペックは変わります。
最後までお付き合いいただきありがとうございました。
